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圍網漁船具有高速、機動靈活的特點，船上配備大量漁撈機械、探漁和助漁設備、冷凍及保鮮設備，是遠洋漁船中較為先進的一種。近年來，金槍魚圍網漁船的研究已引起國內船舶研究者的關注。陳龍等收集了大量大型遠洋金槍魚圍網漁船實船資料，對其主要參數進行了研究，并獲得了一些經驗公式，賈復等對金槍魚圍網漁船的主尺度、船型、快速性、穩性及總布置特征等進行了研究，并提供了部分近似公式及有關數據，周崇慶等研究了金槍魚圍網漁船的快速性，對船型參數、寬度吃水比、浮心縱向位置和球鼻舷參數等進行了分析，并提出建議。
目前國內的研究大都對國內外現有金槍魚圍網漁船的特點和參數進行強度分析研究，而與其研制和設計相關的研究工作鮮有報道，特別是關于金槍魚圍網船設計和分析的規范較少。為滿足作業需求，金槍魚圍網漁船要求具有足夠的初穩性、良好的快速性和回轉性。主桅和吊桿作為作業工況下的直接承載結構，由于其所處位置重心較高，優化主桅和吊桿結構，減小其重量對于高整體穩性有著重要意義。普通漁船的主桅通常采用規范或經驗公式進行設計，金槍魚圍網漁船對穩性的要求較高，且主桅的承載情況較為復雜，采用常規方法實現主桅結構的精細設計存在困難。本研究根據大連漁輪公司提供的金槍魚圍網漁船作業工況，采用有限元分析方法對主桅及其附近甲板結構的強度進行了分析，依據CCS規范對其進行強度校核，并根據計算結果提出了優化的措施，為金槍魚圍網漁船主桅及其附近區域甲板結構的設計提供了參考。
金槍魚圍網漁船的漁撈設備布置如圖所示，主桅位于駕駛甲板的尾部，布置的縱向位置為肋位Fr49到肋位Fr54+iso，橫向位于船體中線，垂向貫穿駕駛甲板，底部位于上甲板，在主桅上布置了各吊桿的承座和各滑車的眼板，通過主桅上的滑車、絞機和吊桿完成各種作業。對于主桅而言，主要的受力點為各吊桿的承座、絞機與滑車的支點等，結合金槍魚圍網漁船的實際作業，大連漁輪公司提供了收放大艇(工況1)、斜吊漁網(工況2)和撈魚(工況3)三種主要作業工況。
收放大艇大艇重32t，用于拖曳網頭，配合母船實現對金槍魚群的圍捕，大艇平時停放于尾部的傾斜滑道上，使用時通過絞機、主桅滑車和主吊桿滑車將大艇沿著滑道吊放與回收，起吊載荷位于中線面內，主桅和主吊桿為主要承載結構。斜吊漁網在起網時，通過主吊桿和動力滑車將漁網往上和往船中收起，滑車最大載荷為32t，漁網位于舷側。此過程起網所用滑車與收放大艇時一致，故主要承載結構亦為主桅和主吊桿。
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